ISO21434是什么标准?iso21434功能安全认证适用于哪些企业?


ISO 21434 是什么标准?
1. 全生命周期管理:网络安全需贯穿车辆开发、生产、运营等阶段,包括概念设计、威胁分析、安全验证等。
2. 风险管理:通过TARA方法识别潜在威胁(如远程控制、数据篡改),评估风险等级并制定缓解措施(如加密通信、访问控制)。
3. 供应链整合:要求供应商符合网络安全要求,明确责任分工,确保组件和系统安全。
4. 事件响应与持续改进:建立漏洞管理和应急响应机制,定期更新安全策略。
ISO 21434 认证主要面向涉及汽车电子系统、软件开发及网络安全管理的组织,包括以下类型:
1. 汽车制造商(OEM)
- 传统车企、新能源车企、智能网联汽车厂商,需确保整车电子系统安全,满足法规(如UNECE R155)要求。
2. 零部件供应商
- 提供电子控制单元(ECU)、车载通信模块、传感器等硬件或软件的供应商,需符合网络安全设计规范。
3. 软件开发企业
- 开发汽车嵌入式软件、车载操作系统、ADAS(高级驾驶辅助系统)的公司,需遵循安全编码标准(如MISRA C、CERT C)。
4. 信息技术服务提供商
- 涉及车联网平台、云服务、OTA(远程升级)技术的公司,需保障数据传输与存储安全。
5. 安全评估与认证机构
- 提供网络安全测试、风险评估、合规认证的服务商,需具备标准解读与实施能力。
6. 研究与学术机构
- 从事汽车网络安全技术研发、标准制定或教育的机构,需跟踪行业动态以支持创新。
- 竞争力:提升客户信任,成为国际车企供应商的必要条件。
- 风险控制:降低因网络攻击导致的财务损失与声誉风险。
ISO 21434(ISO/SAE 21434)是国际标准化组织(ISO)与美国汽车工程师学会(SAE)联合发布的《道路车辆——网络安全工程》标准,旨在为汽车行业的网络安全风险管理提供框架。该标准于2021年8月正式发布,覆盖车辆全生命周期(从设计、开发到生产、运维、报废),要求组织通过威胁分析与风险评估(TARA)、安全设计、供应链管理等措施,防范网络攻击、数据泄露等风险,确保车辆电子系统和软件的安全性。
1. 全生命周期管理:网络安全需贯穿车辆开发、生产、运营等阶段,包括概念设计、威胁分析、安全验证等。
2. 风险管理:通过TARA方法识别潜在威胁(如远程控制、数据篡改),评估风险等级并制定缓解措施(如加密通信、访问控制)。
3. 供应链整合:要求供应商符合网络安全要求,明确责任分工,确保组件和系统安全。
4. 事件响应与持续改进:建立漏洞管理和应急响应机制,定期更新安全策略。
ISO 21434 认证主要面向涉及汽车电子系统、软件开发及网络安全管理的组织,包括以下类型:
1. 汽车制造商(OEM)
- 传统车企、新能源车企、智能网联汽车厂商,需确保整车电子系统安全,满足法规(如UNECE R155)要求。
2. 零部件供应商
- 提供电子控制单元(ECU)、车载通信模块、传感器等硬件或软件的供应商,需符合网络安全设计规范。
3. 软件开发企业
- 开发汽车嵌入式软件、车载操作系统、ADAS(高级驾驶辅助系统)的公司,需遵循安全编码标准(如MISRA C、CERT C)。
4. 信息技术服务提供商
- 涉及车联网平台、云服务、OTA(远程升级)技术的公司,需保障数据传输与存储安全。
5. 安全评估与认证机构
- 提供网络安全测试、风险评估、合规认证的服务商,需具备标准解读与实施能力。
6. 研究与学术机构
- 从事汽车网络安全技术研发、标准制定或教育的机构,需跟踪行业动态以支持创新。
ISO21434认证意义
- 合规性:满足全球法规要求(如欧盟R155),避免市场准入限制。- 竞争力:提升客户信任,成为国际车企供应商的必要条件。
- 风险控制:降低因网络攻击导致的财务损失与声誉风险。
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